Las Baterías

Bueno, pues ya está todo, ya he recibido todas las piezas, iba siendo hora, pero con la navidad, los envíos desde China iban con retraso.

Os voy a hablar de las baterías… este motor funciona a 36 voltios, lo lógico y normal sería usar una batería de litio, porque son más ligeras, pero yo usaré baterías de plomo (de moto), porque son mucho más baratas.

Necesito tres, porque cada una funciona a 12v, y tienen una capacidad de 12ah (Se supone que tendré una autonomía de unos 70 km).

Tendré que conectarlas en serie.

El motor

Hoy me ha llegado la primera de las piezas, una de las más importantes sin duda, el Motor.

Es un motor que va montado en el buje de la rueda, en este caso va en la rueda trasera, tiene 250w de potencia (es el máximo legal permitido), aunque la gente hace auténticas burradas. Es un motor sin escobillas (brushless), y con sensores Hall (realmente no se para que sirven estos sensores).

Se lo compré a un chico de Sevilla, y poco mas puedo decir.

Para manejar este motor hace falta un controlador, que acabo de encargar a china, junto con el resto de piezas que faltan.

Próximamente iré a buscar las baterías.

Mi Bici

La base de mi proyecto es.. mi bici, una Conor AFX8500 del 2008, un regalo de sus majestades de oriente.

Mi plan es hacer una bolsa central donde guardar toda la electrónica y baterías.

Ruedas

Mi historia con las bicis no empieza aquí… recuerdo siempre ir en bici a casa de los amigos, a los recados…

En realidad, mi vida, estuvo siempre ligada a los artefactos con ruedas, llegados a este punto tengo que darle las gracias a mi tío Susín que siempre estuvo ahí  haciendo lo que a unos niños se nos escapaba de las manos.

Fui creciendo, y…llegaron las grandes aventuras.

Dos viajes  desde Madrid hasta Navelgas (Asturias), y este  verano pasado el camino de Santiago desde Oporto,¡¡ muy bien!!, para estar orgulloso.

Hoy me he decidido..

Hoy, después de mucho pensarlo, me he decidido…¡Voy a hacerme una bicicleta eléctrica! pensándolo fríamente creo que es una de las mejores formas de moverse por la ciudad y alrededores.

Hace algún tiempo empece a ir a clase en bici, y me fue bastante bien, pero era mucha paliza para todos los días (36km diarios), tardaba menos que en transporte público y además el camino era todo de parque en parque, ¿Qué mas podía pedir?..¡Pues unas piernas que aguantarán la batalla!.

Así que me puse manos a la obra y comencé a buscar.